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El vehículo eléctrico de dos plazas fue diseñado exclusivamente para conducción autónoma; Tesla registró 45 unidades en Texas mientras busca...
El vehículo eléctrico de dos plazas fue diseñado exclusivamente para conducción autónoma; Tesla registró 45 unidades en Texas mientras busca ampliar su negocio de robotaxis en Estados Unidos.
Austin, Texas.— Tesla presentó oficialmente el Cybercab, su vehículo eléctrico diseñado desde cero para funcionar como robotaxi autónomo y que prescinde completamente de volante y pedales.
La presentación se realizó este jueves en Austin, Texas, donde la compañía encabezada por Elon Musk busca ampliar su participación en el mercado estadounidense de transporte autónomo.
El Cybercab tiene capacidad para dos pasajeros, puertas con apertura hacia arriba y depende totalmente del sistema de conducción autónoma desarrollado por Tesla.
Previo a la presentación, la compañía registró 45 unidades ante el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas, de acuerdo con información publicada por el Austin American-Statesman.
¿Qué características tiene el Cybercab?
Documentación presentada por Tesla ante la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos señala que el vehículo pesa 3 mil 113 libras, utiliza una batería de iones de litio y cuenta con un motor eléctrico de 219 caballos de potencia y tracción delantera.
Las pruebas registraron una autonomía combinada no ajustada de 418.2 millas, aunque esta corresponde a resultados de laboratorio y no necesariamente será la autonomía oficial que se anuncie comercialmente.
Tesla mostró por primera vez el diseño del Cybercab en octubre de 2024, durante un evento realizado en Los Ángeles, y comenzó su producción en abril de 2026.
Musk advirtió entonces que la fabricación inicial avanzaría a un ritmo “muy lento”.
Tesla quiere acelerar su negocio de robotaxis
La compañía ya opera un servicio limitado de robotaxis utilizando vehículos Model Y en ciudades de Texas y Florida.
El programa comenzó en Austin en junio de 2025 y posteriormente fue extendido a otras ciudades. Tesla aseguró en julio que su flota había acumulado más de 380 mil millas de conducción sin supervisión en seis ciudades de ambos estados.
La conducción autónoma se ha convertido en una de las principales apuestas de Musk para el crecimiento futuro de Tesla, particularmente ante la creciente competencia que enfrenta su negocio tradicional de automóviles eléctricos.
Waymo mantiene ventaja en la carrera autónoma
Tesla, sin embargo, enfrenta a compañías con mayor recorrido en este mercado.
Waymo, propiedad de Alphabet, matriz de Google, mantiene una posición de ventaja en Estados Unidos y asegura que sus vehículos habían acumulado más de 220 millones de millas en conducción totalmente autónoma hasta finales de marzo.
La compañía ofrece viajes en 14 ciudades estadounidenses y cuenta con cerca de mil vehículos autónomos registrados en Texas.
Tesla registra alrededor de 420 unidades autónomas en ese estado, de las cuales solamente 45 corresponden hasta ahora al nuevo Cybercab.
En la competencia también participa Zoox, propiedad de Amazon, que desarrolló su propio vehículo autónomo sin volante ni pedales y ya comenzó su expansión comercial.
Con el Cybercab, Tesla busca pasar de adaptar vehículos convencionales para sus servicios de robotaxi a contar con un automóvil concebido específicamente para el transporte completamente autónomo.
