.png)
La SICT destacó dos obras carreteras en Sinaloa que ya se encuentran concluidas: la pavimentación hacia Tayoltita y el puente de cuatro carr...
.jpeg)
La SICT destacó dos obras carreteras en Sinaloa que ya se encuentran concluidas: la pavimentación hacia Tayoltita y el puente de cuatro carriles sobre la carretera México 15 en Mazatlán.
Ciudad de México.— Dos obras de infraestructura carretera concluidas en Sinaloa permitieron reducir considerablemente los tiempos de traslado en San Ignacio y Mazatlán, informó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Durante la conferencia matutina de este jueves, en la presentación de avances relacionados con el Segundo Informe de Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, el funcionario destacó particularmente la carretera San Ignacio-Tayoltita, donde un recorrido que anteriormente podía tomar alrededor de 10 horas ahora se realiza en aproximadamente una hora y media.
“De diez horas pasamos a una hora treinta. Ya está en operación desde agosto de este año”, señaló Esteva Medina.
San Ignacio-Tayoltita ahorra ocho horas y media de recorrido
El titular de la SICT explicó que antes de su modernización gran parte del trayecto se realizaba prácticamente por terracería.
Con la pavimentación de la ruta, el ahorro estimado es de ocho horas y media, una diferencia que modifica la conectividad entre San Ignacio, Sinaloa, y Tayoltita, Durango.
La carretera se encuentra en operación desde agosto de 2026.
Puente en Mazatlán elimina un punto conflictivo de la México 15
Esteva Medina también destacó el puente construido sobre la carretera México 15 en Mazatlán, infraestructura destinada a agilizar el tránsito de largo itinerario que anteriormente atravesaba una zona urbana.
La estructura cuenta con 811 metros de longitud y cuatro carriles, requirió una inversión de 430 millones de pesos y fue construida entre agosto de 2025 y febrero de 2026.
De acuerdo con la SICT, la obra representa un ahorro cercano a los 40 minutos para quienes circulan por este punto.
“Era un punto conflictivo importante, representa casi 40 minutos de ahorro en su paso”, explicó el secretario.
El funcionario señaló que las mejoras también tienen impacto en el transporte de carga que utiliza el corredor del Pacífico, debido a que disminuir los tiempos de recorrido puede representar una reducción en los costos de traslado.
.jpg)
