Cancelación de rutas y encarecimiento del combustible presionan márgenes en un momento clave para la industria aérea. Las principales aerolí...
Cancelación de rutas y encarecimiento del combustible presionan márgenes en un momento clave para la industria aérea.
Las principales aerolíneas del mundo registraron fuertes pérdidas en los mercados bursátiles este lunes, tras el ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán, en un contexto que combina cierres de espacios aéreos, cancelaciones de rutas y un repunte superior al 6 % en los precios del petróleo.
En Europa, las compañías aéreas figuraron entre las mayores caídas de la jornada. Norse Atlantic ASA se desplomó 12.24 %, mientras que Finnair retrocedió 11.03 %. Air France-KLM perdió 9.43 %, Aegean Airlines 7 %, IAG 4.72 % y Lufthansa 4.05 %. Ryanair registró una baja más moderada de 1.57 %.
En Wall Street, Frontier Group Holding se devaluaba 9 % al cierre, Air Canada cedía 6.7 %, IAG en su cotización estadounidense 5.9 %, American Airlines Group 4.2 % y JetBlue Airways 5.8 %. También operaban en terreno negativo United Airlines Holdings (-2.9 %), Delta Air Lines (-2.2 %), Southwest Airlines (-2 %) y Alaska Air Group (-1.6 %).
La tendencia ya se había anticipado en Asia y Oceanía. Qantas cayó 5.43 % y Air New Zealand 0.90 %. En Japón, Japan Airlines retrocedió 5.89 %. En China, China Southern perdió 8.33 %, China Eastern 7.93 %, Cathay Pacific 4.13 % y Air China 3.69 %. EVA Air bajó 4.47 %, Singapore Airlines 4.74 % y Turkish Airlines 5.20 %, mientras Korean Air cerró prácticamente sin cambios.
El impacto en el sector se explica por un doble efecto: el encarecimiento del combustible y las suspensiones de vuelos por el cierre de espacios aéreos en Medio Oriente. La Guardia Revolucionaria iraní advirtió que podría impedir el tránsito por el estrecho de Ormuz, paso estratégico por donde circula alrededor del 20 % del crudo mundial, lo que elevó aún más la tensión en los mercados energéticos.
El barril de Brent subió 6.68 %, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) avanzó 6.28 %, hasta 71.23 dólares por barril.
Analistas señalan que el transporte aéreo enfrenta dos impactos simultáneos: el riesgo operativo por rutas canceladas o más largas, que implican mayor consumo de combustible, y la presión sobre márgenes en un entorno de posible desaceleración de la demanda.
No obstante, especialistas del mercado consideran que parte del castigo bursátil podría moderarse si el conflicto se contiene en el corto plazo, lo que abriría la puerta a un eventual rebote en las acciones del sector.
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