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Tren Interoceánico iba a exceso de velocidad al momento del descarrilamiento en Oaxaca: FGR

La Fiscalía General de la República confirmó que el tren de pasajeros que se descarriló a finales de 2025 en Oaxaca circulaba por encima de ...



La Fiscalía General de la República confirmó que el tren de pasajeros que se descarriló a finales de 2025 en Oaxaca circulaba por encima de los límites de velocidad permitidos, de acuerdo con los datos obtenidos de la caja negra de la unidad.

Culiacán, Sinaloa.– La Fiscalía General de la República (FGR) informó este martes 27 de enero de 2026 que el Tren Interoceánico que se descarriló en Oaxaca a finales de 2025 circulaba a exceso de velocidad, situación que fue confirmada tras el análisis de la caja negra de la unidad siniestrada.

Durante un mensaje a medios, la fiscal Ernestina Godoy explicó que, conforme a la normatividad ferroviaria, en el tramo donde ocurrió el accidente la velocidad máxima permitida es de 45 kilómetros por hora para trenes de carga y de 50 kilómetros por hora para trenes de pasajeros. Sin embargo, los registros indican que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora al momento del descarrilamiento, es decir, 15 kilómetros por encima del límite autorizado.

La fiscal detalló que, además, en tramos rectos previos al punto del accidente, el tren alcanzó velocidades de hasta 111 kilómetros por hora, cuando el límite permitido era de 70 kilómetros por hora, superándolo por 41 kilómetros.

En las seis curvas anteriores al sitio del siniestro, el tren ingresó a una velocidad de 52 kilómetros por hora y posteriormente incrementó su marcha hasta alcanzar los 65 kilómetros por hora, velocidad con la que entró y permaneció en la curva donde se produjo el descarrilamiento.

Godoy precisó que las inspecciones realizadas al tren accidentado no detectaron fallas mecánicas ni operativas que comprometieran su funcionamiento conforme a la normatividad vigente, lo que descarta problemas técnicos como causa del accidente.

“Debe destacarse que el exceso de velocidad en un tren es especialmente peligroso debido a su peso, masa y radio de curva, ya que incrementa la fuerza centrífuga y puede provocar que el tren salga de las vías y vuelque”, explicó la fiscal.

Derivado de estos hallazgos, la FGR determinó que el operador del tren no cumplió con las reglas de operación establecidas, por lo que se ejercerá acción penal en su contra por la probable comisión de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.

Las investigaciones continúan a cargo de la Agencia de Investigación Criminal y del Ministerio Público Federal.

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