El 70 % de las mujeres que trabajan como conductoras en plataformas digitales en México han enfrentado situaciones de acoso o violencia por ...
El 70 % de las mujeres que trabajan como conductoras en plataformas digitales en México han enfrentado situaciones de acoso o violencia por parte de usuarios, además de condiciones de exclusión económica y barreras para acceder a la seguridad social, de acuerdo con un diagnóstico presentado por colectivos y organizaciones internacionales.
De acuerdo con el informe Conectadas al cambio, elaborado por la red Unidas —que promueve el trabajo justo en el país—, la violencia más frecuente es de tipo sexual e incluye acoso a través de mensajes, insinuaciones, contacto físico no deseado y cancelaciones de viajes motivadas por razones de género. Las especialistas advirtieron que estas prácticas forman parte de una realidad cotidiana para las conductoras desde el inicio de su jornada laboral.
Verónica Álvarez, representante del colectivo Lady Drivers, explicó que el riesgo comienza desde que las mujeres salen de sus hogares, ya que enfrentan insinuaciones, intentos de contacto físico, situaciones de abuso y trayectos que concluyen en zonas con poca iluminación o sin señal telefónica. Señaló que ante la falta de respuestas efectivas por parte del Estado y de las empresas, las conductoras han optado por organizarse en redes de cuidado y apoyo entre mujeres.
En este contexto, Marianela Fernández, coordinadora de la Estrategia de Justicia Laboral de Oxfam México, alertó que denunciar actos de violencia o rechazar viajes considerados inseguros puede derivar en sanciones indirectas por parte de las plataformas, ya que los algoritmos reducen la asignación de viajes y, con ello, los ingresos de las trabajadoras. Subrayó que existe una ausencia de revisión humana en la toma de decisiones, lo que deja a las conductoras sujetas a procesos automatizados poco transparentes.
El diagnóstico también expone una marcada exclusión por razones de género en un sector predominantemente masculinizado, donde solo una de cada diez personas conductoras es mujer, dentro de un universo estimado de un millón de trabajadores. Además, se indicó que únicamente el 13.5 % de quienes laboran en plataformas supera el ingreso neto mensual requerido para ser considerado trabajador formal con acceso a la seguridad social, fijado en 18 mil 380 pesos tras la reciente reforma a la Ley Federal del Trabajo.
Fernández explicó que el denominado “factor de exclusión” obliga a generar ingresos muy superiores al umbral establecido para alcanzar el piso mínimo de cotización al Instituto Mexicano del Seguro Social, lo que afecta de manera particular a las mujeres debido a la desigualdad estructural, la sobrecarga de tareas de cuidado y la fragmentación de sus jornadas laborales.
Integrantes del colectivo Hermandad Delivery señalaron que el acceso a la seguridad social depende de cumplir con una cuota mensual de ingresos, un criterio que consideraron injusto ante la realidad desigual que enfrentan las mujeres y las personas con enfermedades crónicas. Detallaron que, si por motivos de salud o cuidado dejan de laborar, pierden automáticamente la protección social.
Otro de los puntos críticos señalados en el informe es que las plataformas dan de baja a quienes dejan de trabajar durante 30 días consecutivos, lo que implica la pérdida de antigüedad y de cotización. Esta situación afecta de forma particular a mujeres en etapas de embarazo avanzado o en periodo de posparto, profundizando las condiciones de vulnerabilidad laboral.
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