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Juicios administrativos, laborales y agrarios afectaron principalmente al Tren Maya; también hubo procesos en AIFA y Dos Bocas Las principal...
Juicios administrativos, laborales y agrarios afectaron principalmente al Tren Maya; también hubo procesos en AIFA y Dos Bocas
Las principales obras de infraestructura de la llamada Cuarta Transformación registraron pérdidas superiores a 41 millones de pesos durante 2025, derivadas de juicios administrativos, laborales y agrarios interpuestos por trabajadores y ciudadanos afectados durante su construcción.
El Tren Maya concentró la mayor parte de los procesos legales. Al cierre de 2024, la empresa Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V. sumaba 40 juicios, en su mayoría de carácter laboral, con un impacto estimado de 35.3 millones de pesos. A ello se agregan procedimientos administrativos por 482 mil pesos, además de otros expedientes aún sin monto determinado por encontrarse en trámite.
Por su parte, Tren Maya, S.A. de C.V., empresa bajo administración de la Secretaría de la Defensa Nacional, enfrenta juicios administrativos y agrarios vinculados con contratos y ocupación de terrenos en Yucatán y Quintana Roo, aunque sin estimación económica debido a que los procesos continúan abiertos.
La Refinería Olmeca en Dos Bocas reportó un juicio laboral con alta probabilidad de pérdida por 290 mil pesos, mientras que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) registró 13 juicios laborales que podrían implicar pagos cercanos a 4 millones de pesos.
De acuerdo con los reportes oficiales, los juicios fueron resueltos a lo largo de 2025, aunque aún no se han hecho públicas las sentencias y no existe información confirmada sobre demandas adicionales iniciadas en el mismo periodo.
Las cifras evidencian los retos legales y financieros que continúan enfrentando estos proyectos estratégicos, pese a su avance operativo y entrada en funcionamiento.
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