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La Secretaría de Obras Públicas informó que el malecón será entregado en octubre de este año, mientras que el puente y distribuidor vial estarán listos en marzo de 2027.
Culiacán, Sinaloa.- La construcción del puente del malecón margen izquierda sobre el bulevar Pedro Infante obligará a modificar la circulación vehicular a partir de este lunes por la noche, como parte de los trabajos de la tercera etapa del proyecto, informó el secretario de Obras Públicas del Gobierno del Estado, Raúl Francisco Montero Zamudio.
El funcionario explicó que el cierre comprenderá el tramo entre el Puente Negro y la avenida Jorge Julián Chávez Castro. Durante las primeras cuatro semanas permanecerán habilitados únicamente dos carriles en sentido de oriente a poniente, mientras que el flujo en sentido contrario será suspendido.
Posteriormente, a partir de la quinta semana, el bulevar Pedro Infante permanecerá completamente cerrado en ese tramo hasta finales de agosto, periodo en el que se contempla realizar el montaje de la estructura del puente para reabrir la circulación antes del inicio del próximo ciclo escolar.
Montero Zamudio reconoció que las restricciones viales generarán afectaciones para los automovilistas; sin embargo, aseguró que son necesarias para cumplir con el calendario de construcción de la obra.
El puente forma parte de la tercera etapa del malecón margen izquierda del río Culiacán, proyecto que contempla además un distribuidor vial para conectar con la colonia Juntas de Humaya y la prolongación del malecón hasta la avenida Jorge Julián Chávez Castro.
El secretario informó que el malecón, con una longitud de seis kilómetros, será concluido el próximo 11 de octubre, mientras que el puente y el distribuidor vial quedarán terminados en marzo de 2027.
En total, el proyecto representa una inversión de mil 100 millones de pesos, recursos que, de acuerdo con el funcionario, provienen íntegramente del crédito autorizado por el Congreso del Estado.
Durante el recorrido de supervisión, Montero Zamudio aseguró que se trata de la obra pública de mayor inversión y extensión ejecutada en una sola administración estatal en la historia de Sinaloa.
