Las nuevas tarifas de Capufe y Fonadin impactan directamente a automovilistas, turistas y transportistas; recorrer la súper carretera ya cue...
Las nuevas tarifas de Capufe y Fonadin impactan directamente a automovilistas, turistas y transportistas; recorrer la súper carretera ya cuesta hasta 820 pesos
Mazatlán, Sinaloa.- La autopista Autopista Durango-Mazatlán volvió a colocarse entre las carreteras más costosas de México luego de la actualización de tarifas aplicada en abril de 2026 por Caminos y Puentes Federales (Capufe) y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
Con el nuevo ajuste, recorrer el tramo completo de la súper carretera Durango-Mazatlán tiene un costo de hasta 820 pesos para automóviles, convirtiéndose en la caseta más cara del país para vehículos particulares, incluso por encima de rutas de alta afluencia turística como Cuernavaca-Acapulco.
El incremento ha generado preocupación entre automovilistas, transportistas y sectores turísticos, debido al impacto económico que representa para quienes utilizan de manera frecuente esta vía considerada estratégica para conectar el Pacífico con el norte del país.
La carretera Durango-Mazatlán destaca por su compleja ingeniería, ya que cuenta con túneles, puentes y estructuras de gran magnitud como el Puente Baluarte, factores que influyen directamente en sus costos de mantenimiento y operación.
Sin embargo, para muchos usuarios el aumento continúa representando un golpe importante al bolsillo, especialmente para familias que viajan por carretera y empresas dedicadas al transporte de mercancías.
En contraste, algunos libramientos y tramos cortos mantienen tarifas mucho menores, como Lago de Guadalupe–Ent. San Miguel con apenas 3 pesos, o Chamapa–Cipreses con 6 pesos para automóviles.
El ajuste tarifario también afecta de manera importante al transporte pesado y de pasajeros, ya que autobuses y camiones de carga pueden llegar a pagar más de tres mil pesos en rutas extensas del país.
Especialistas advierten que este incremento podría reflejarse en mayores costos logísticos, encarecimiento de productos y afectaciones al turismo carretero, particularmente en destinos que dependen del flujo constante de visitantes nacionales.
Pese a ello, varios puentes nacionales e internacionales mantuvieron tarifas sin cambios desde 2023, especialmente en cruces fronterizos y conexiones estratégicas.
Actualmente, la autopista Durango-Mazatlán sigue siendo una de las vías más transitadas y emblemáticas de México, aunque también una de las más costosas para quienes viajan entre el norte del país y el Pacífico mexicano.
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