El proyecto iniciará en Los Ángeles y San Francisco, con planes de expansión a 28 ciudades en el mundo para 2028 Uber y Nvidia anunciaron ...
El proyecto iniciará en Los Ángeles y San Francisco, con planes de expansión a 28 ciudades en el mundo para 2028
Uber y Nvidia anunciaron una alianza estratégica para desarrollar una red global de robotaxis impulsados por inteligencia artificial, cuyo despliegue comenzará en 2027 en ciudades clave de Estados Unidos.
El proyecto arrancará en Los Ángeles y San Francisco durante la primera mitad de ese año, con la intención de expandirse posteriormente a 28 ciudades en América del Norte, Europa, Asia y Australia hacia 2028.
La iniciativa estará basada en la plataforma de conducción autónoma Nvidia Drive Hyperion, junto con un nuevo modelo de inteligencia artificial denominado Nvidia Alpamayo, diseñado para responder a escenarios complejos en carretera, como obras inesperadas o conductas impredecibles de peatones.
De acuerdo con lo informado, Uber integrará esta tecnología en su red global de movilidad, lo que permitirá escalar el servicio de transporte autónomo de manera progresiva. En una primera etapa, se desplegará una flota de vehículos para recopilar datos y entrenar el sistema en condiciones reales de cada ciudad.
Posteriormente, los vehículos operarán con supervisores a bordo antes de alcanzar un nivel 4 de autonomía, es decir, con capacidad de conducción totalmente autónoma en entornos específicos sin intervención humana.
El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, destacó que esta tecnología tiene el potencial de hacer el transporte “más seguro, más confiable y más accesible”. Por su parte, Jensen Huang afirmó que la inteligencia artificial aplicada al mundo físico ha alcanzado un punto de inflexión comparable al impacto inicial de herramientas como ChatGPT.
Este anuncio posiciona a Uber y Nvidia en una carrera directa con otras empresas del sector, como Tesla, que ya opera un programa piloto de robotaxis en Austin, Texas. Sin embargo, este servicio aún es limitado y, en la mayoría de los casos, requiere supervisión humana.
Según reportes especializados, los robotaxis de Tesla han registrado al menos 15 incidentes desde el inicio de su programa en 2025, lo que evidencia los retos técnicos y de seguridad que aún enfrenta la conducción autónoma.
Con este nuevo acuerdo, Uber y Nvidia buscan acelerar la adopción comercial de vehículos autónomos en entornos urbanos, apostando por una integración a gran escala que podría transformar la movilidad en los próximos años.
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