Culiacán, Sinaloa.- Que el desarrollo económico, la generación de empleos y la atracción de inversiones en Sinaloa no sean rehén del corpora...
Culiacán, Sinaloa.- Que el desarrollo económico, la generación de empleos y la atracción de inversiones en Sinaloa no sean rehén del corporativismo, demandó el Partido Acción Nacional.
En conferencia de prensa, el Presidente del PAN en Sinaloa, Edgardo Burgos Marentes, urgió a que se reforme la Ley estatal de Vialidad y Transporte, que ponga fin a lagunas "legaloides" que amenazan con mermar la inversión en la entidad.
"Es claro el juego de intereses que existe entre quien atiende la Dirección de Vialidad y Transportes del Estado y la alianza de transportistas, pero no alcanzan a dimensionar que la cerrazón que sostienen lejos de beneficiar, perjudica a Sinaloa y a la sociedad".
Condenó la imparcialidad, irresponsabilidad y torpeza con que actúa la DVyT al inconformarse con la resolución emitida por el Tribunal de lo Contencioso Administrativo que permite a un particular el traslado de material.
El dirigente panista reconoció al TCA por actuar con apego a derecho y lo instó a no permitir presiones y privilegiar a los ciudadanos.
Burgos Marentes defendió la iniciativa de reforma que busca la liberación del transporte de carga presentada por Acción Nacional; que promueve la libre competencia y propicia mayores oportunidades de desarrollo para la entidad.
Breve historia del caso… Procasa, empresa que construye una planta de fertilizantes con una inversión de mil 100 MDD, interpuso denuncia penal en la Dirección de Averiguaciones Previas de la PGJE, los bloqueos realizados por los transportistas de carga privados exigiendo su derecho a laborar libremente. La empresa explicó que hicieron una interpretación del Art. 224, el cual especifica "se concede la suspensión para efecto de que las autoridades demandadas (Vialidad y Transportes) y el personal que depende de ellas (inspectores de la Subdirección de Transportes) se abstengan de requerir a la parte actora (Procasa), concesión o permiso por el acarreo de materiales en las vías públicas del Estado a bordo de vehículos de la empresa actora". Por su parte el Gobernador del Estado, Mario López Valdez, dijo que intervendría en el caso, tratando de llegar a un consenso entre los afectados, pues corresponde a los Legisladores del Congreso del Estado hacer las modificaciones pertinentes a la Ley del Transporte para que favorezca a los sinaloenses y pueda haber más competitividad.
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Marco Antonio Lizárraga
En conferencia de prensa, el Presidente del PAN en Sinaloa, Edgardo Burgos Marentes, urgió a que se reforme la Ley estatal de Vialidad y Transporte, que ponga fin a lagunas "legaloides" que amenazan con mermar la inversión en la entidad.
"Es claro el juego de intereses que existe entre quien atiende la Dirección de Vialidad y Transportes del Estado y la alianza de transportistas, pero no alcanzan a dimensionar que la cerrazón que sostienen lejos de beneficiar, perjudica a Sinaloa y a la sociedad".
Condenó la imparcialidad, irresponsabilidad y torpeza con que actúa la DVyT al inconformarse con la resolución emitida por el Tribunal de lo Contencioso Administrativo que permite a un particular el traslado de material.
El dirigente panista reconoció al TCA por actuar con apego a derecho y lo instó a no permitir presiones y privilegiar a los ciudadanos.
Burgos Marentes defendió la iniciativa de reforma que busca la liberación del transporte de carga presentada por Acción Nacional; que promueve la libre competencia y propicia mayores oportunidades de desarrollo para la entidad.
Breve historia del caso… Procasa, empresa que construye una planta de fertilizantes con una inversión de mil 100 MDD, interpuso denuncia penal en la Dirección de Averiguaciones Previas de la PGJE, los bloqueos realizados por los transportistas de carga privados exigiendo su derecho a laborar libremente. La empresa explicó que hicieron una interpretación del Art. 224, el cual especifica "se concede la suspensión para efecto de que las autoridades demandadas (Vialidad y Transportes) y el personal que depende de ellas (inspectores de la Subdirección de Transportes) se abstengan de requerir a la parte actora (Procasa), concesión o permiso por el acarreo de materiales en las vías públicas del Estado a bordo de vehículos de la empresa actora". Por su parte el Gobernador del Estado, Mario López Valdez, dijo que intervendría en el caso, tratando de llegar a un consenso entre los afectados, pues corresponde a los Legisladores del Congreso del Estado hacer las modificaciones pertinentes a la Ley del Transporte para que favorezca a los sinaloenses y pueda haber más competitividad.
Marco Antonio Lizárraga
