.png)
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) revocó 13 rutas de aerolíneas mexicanas por presuntas violaciones al acuerdo bilatera...
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) revocó 13 rutas de aerolíneas mexicanas por presuntas violaciones al acuerdo bilateral de transporte aéreo. México califica la medida como injustificada y advierte afectaciones a miles de pasajeros mientras busca restablecer el diálogo con Washington.
Ciudad de México.– La relación aérea entre México y Estados Unidos enfrenta uno de sus momentos más tensos desde 2016, luego de que el Departamento de Transporte (DOT) estadounidense emitiera una orden para revocar 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia su territorio, acusando al Gobierno mexicano de violar los términos del acuerdo bilateral de transporte aéreo.
El anuncio fue realizado el martes por el secretario de Transporte, Sean Duffy, y encendió las alertas tanto en el sector aeronáutico como en el Gobierno mexicano, que ya trabaja en una estrategia diplomática y técnica para revertir la decisión.
Según el DOT, las autoridades mexicanas habrían obstaculizado la competencia al modificar la asignación de franjas horarias o “slots” en los aeropuertos Internacional de la Ciudad de México (AICM) y Felipe Ángeles (AIFA), lo que habría afectado a las aerolíneas estadounidenses.
Las empresas nacionales afectadas —Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus— no podrán operar ni ampliar determinados vuelos hacia EE. UU. hasta que se resuelvan las presuntas irregularidades.
La medida surge tras reclamos previos del gobierno norteamericano, que desde 2022 ha cuestionado el traslado forzoso de vuelos de carga del AICM al AIFA, una política implementada durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador y mantenida por la actual presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo, para reducir la saturación del aeropuerto capitalino.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reconoció este miércoles que la orden del DOT suspende temporalmente nuevas rutas o incrementos de frecuencias entre ambos aeropuertos y Estados Unidos “hasta nuevo aviso”. Además, informó que se analiza una segunda resolución que podría restringir permisos para transporte de carga combinada, con fecha límite de réplica al 18 de noviembre de 2025.
“En caso de confirmarse la orden, la prohibición entraría en vigor 108 días hábiles después”, precisó la dependencia, que aseguró seguirá trabajando con aerolíneas y autoridades estadounidenses para minimizar el impacto y mantener la conectividad aérea bilateral.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum rechazó la medida y defendió la operación del AIFA:
“El AIFA está funcionando bien y no hay razón para que se limiten los vuelos hacia los Estados Unidos”, afirmó durante su conferencia matutina.
En tanto, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) pidió al gobierno mexicano actuar “con responsabilidad y visión estratégica” para defender la aviación nacional, mientras que VivaAerobus advirtió que la decisión “tendrá un impacto inmediato en miles de pasajeros mexicanos y estadounidenses en plena temporada vacacional”.
El gobierno federal confía en que el diálogo restablezca la cooperación que, desde 2016, ha permitido una conectividad aérea sin precedentes entre ambos países.
.jpeg)
.jpeg)
