Piripituchi Al Trochi Mochi Jesús José Báez Pineda. La Senadora de la República, Imelda Castro Castro, considera, que el proyecto del tren ...
Piripituchi
Al Trochi Mochi
Jesús José Báez Pineda.
La Senadora de la República, Imelda Castro Castro, considera, que el proyecto del tren maya, es el detonantes para el desarrollo regional y nacional de México, puesto que se han dado las condiciones en la industria ferroviaria, donde el gobierno de López Obrador, muestra un gran interés.
Esta vía de transporte fue una de las principales generadoras de desarrollo, económico y social e inversión para el país, ya que el porfiriato, tuvo la visión de que México estaba destinado a las herramientas de la modernidad, iniciando una nueva era de transporte, hoy Ferrocarriles Nacionales de México es privado, como otros sectores que se privatizaron, con pretextos de Mejorar en tecnología, lo cual fue un espejismos,
La privatización, de este y otros sectores que eran públicos, se dio por deshacerse de las cargas fiscales y lo principal no querer invertir en tecnología que va con los tiempos y siglos, cediendo estás concesiones a compañías, Ferromex, Ferrosur estas dos empresas pertenecen a consorcios de Grupo México y Kansas City Southem.
La Senadora Imelda Castro, considera que con nuevas reformas, se puede revertir los privilegios que se dieron con la privatización voraz y desmedida, sin afectar a la empresas que operan en la actualidad, ya que lo que se busca es generar las condiciones para destrabar proyectos de inversiones que se han diseñado desde hace varias décadas en nuestro país.
Al Trochi Mochi
Por Sinaloa.
En Sinaloa actualmente está trazador el recorrido que está basado en la construcción de la línea Ojinaga-Topolobampo, completada en 1961, para conectar el noreste de México con el Pacífico. Actualmente, el tren sale diariamente con servicio regional y exprés con una capacidad de hasta 500 turistas por día.
Desde inicios de 2020 se ha hablado de un proyecto para que el recorrido del Ch-P llegue hasta Mazatlán, pero también hay voces que señalan que extender la ruta del Ch-P a Mazatlán no es económicamente rentable. En este momento de transición del nuevo gobierno encabezado por el senador Rubén Rocha Moya, vale la pena evaluar dicho proyecto y valorar su viabilidad, pues podría ser un importante detonante del desarrollo turístico de Sinaloa. También mejorar el trayecto Los Mochis-Choix de dicho tren turístico.
Por otro lado, vale traer a colación que a principios de 2020 la compañía Caxxor Group anunció que estaba planeando llevar a cabo el establecimiento de un corredor ferroviario transcontinental que conectaría al puerto de Mazatlán con la ciudad de Winnipeg en Canadá, lo que sería uno de los proyectos más importantes de logística e infraestructura en el marco del T-MEC, incluso se estaría hablando del corredor de este tipo más importante en toda América Latina.
El proyecto, al que se le ha denominado Corredor T-MEC, anunció una inversión inicial de 3300 millones de dólares, y haría que Mazatlán manejara más de ocho millones de contenedores anualmente. Recorrería regiones industriales en Sinaloa, Durango, Nuevo León, Chicago, Illinois, Dallas, Texas y Tulsa. El sector más beneficiado con este proyecto sería el automotriz, pues el corredor conectaría centros de manufactura y ensamblaje de autopartes, lo que diferenciaría a este corredor comercial de otros enfocados al transporte de productos como el de Panamá y, además, la apertura hacia el Pacífico abre la oportunidad para la inversión en energía de estados como Texas y Louisiana.
Para alinearse a estas expectativas es necesaria la inversión en parques industriales con la capacidad suficiente, razón por la que, como parte del plan, se anunció también una inversión de 300 millones de dólares en la terminal portuaria. Se espera que dicho proyecto se inicie en el 2021, que esté completo en cinco años y que la mayor parte de la inversión sea privada.
Caxxor Group es un fondo institucional especializado en atraer capital para el desarrollo de infraestructura. Se trataría de un aliado importante para mantener no solo la buena imagen de México para la inversión extranjera, sino que esta siga creciendo como lo ha hecho en el presente gobierno de López Obrador. Justamente por los tiempos, estos proyectos tendrían lugar dentro del periodo de gobierno que empieza el próximo primero de noviembre. Enhorabuena para Sinaloa y el noroeste de México.
Por Culiacán.
A trascendido que
Enrique Inzunza, solicito su jubilación, dejando el cargo de Presidente del Poder Judicial de Sinaloa, a partir del 20 de junio, entrando en su sustitución el magistrado Juan Zambada Coronel, oficializando así su derecho a jubilación Inzunza Cazarez, debido a la invitación que recibió del gobernador electo Rubén Rocha Moya, está aseveración la desmintió Rubén Inzunza, en días pasados, consideró que si debe integrarse al equipo de transición de entrega-Recepción del gobierno del estado, de igual manera consideró que esta en la ante sala de la secretaria de gobierno del estado, por su gran acercamiento y lealtad con Rubén Rocha,
Por la Rosca.
El Alcalde electo de guamúchil Armando Camacho y el Diputado Local Ambrocio Chávez emanados del Diputado Federal Fernando García, y de los alcaldes de la Región del Évora, tendrán que aprovechar la inquietud del mandatario nacional Andrés Manuel López, de ver mucha viabilidad al transporte ferroviario, para atraer inversión y turismo que genere empleo y economía, a esta región, ya que esté en sus inicios fue uno de los principales factores para que fuera atractiva en inversión, guamúchil, trayendo una algodonera, textiles y aceitera, que hoy solo en recuerdos queda, se tendrá que buscar los canales para explotar todos los recursos naturales que nos haga atractivos en la Región del Évora.
¡Ánimo!
