.png)
La captura de Ismael "El Mayo" Zambada en Estados Unidos ha generado dudas sobre la aeronave utilizada para su traslado, ya que el...
La captura de Ismael "El Mayo" Zambada en Estados Unidos ha generado dudas sobre la aeronave utilizada para su traslado, ya que el avión en el que llegó al aeropuerto de Santa Teresa, Nuevo México, el pasado 25 de julio junto a Joaquín Guzmán López, es propiedad de una empresa encubierta de la Oficina de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI, por sus siglas en inglés). Esta agencia, según un reportaje de la Revista Proceso, manejó el vuelo de manera que impidió el acceso a su registro original.
Inicialmente, se informó que el vuelo provenía de Sonora en un Cessna 205 con matrícula N8454Z y un piloto estadounidense. Sin embargo, luego se confirmó que la aeronave era en realidad una Beechcraft King Air 200, valorada en al menos 650 mil dólares, y supuestamente propiedad de "El Chapo" Guzmán. En octubre, el FBI reportó su decomiso, sin proporcionar detalles sobre el piloto ni el proceso de ingreso de la nave y sus pasajeros al territorio estadounidense.
El fiscal general de México, Alejandro Gertz Manero, ha solicitado al gobierno de EE. UU. aclaraciones sobre el vuelo, incluyendo el estatus del piloto y el supuesto "avión clonado". "Queremos saber cómo ingresó y por qué no fue detenido el piloto bajo esas condiciones", declaró Gertz Manero.
De acuerdo con el periodista Luis Chaparro, quien investigó el caso, la HSI coordinó el traslado de "El Mayo" con el apoyo de Guzmán y su hijo Joaquín. Según Óscar Hagelsie, extitular de la HSI, las aeronaves utilizadas en estas operaciones de alto perfil no muestran su registro en bases de datos públicas, ya que están protegidas por empresas encubiertas que operan sin huellas visibles.
